{"id":741,"date":"2025-11-11T10:21:18","date_gmt":"2025-11-11T10:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/esmetivity.com\/?p=741"},"modified":"2025-11-11T10:21:19","modified_gmt":"2025-11-11T10:21:19","slug":"dakventilator-plaatsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esmetivity.com\/?p=741","title":{"rendered":"Dakventilator plaatsen"},"content":{"rendered":"\n

Geloof het of niet, maar we zijn van start gegaan met het volbouwen van het dak. Dit betekent dus boren en gaten zagen in de bus. Alle haren in mijn nek stonden overeind toen het zover was om de eerste gaten te boren. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Meten is weten <\/h2>\n\n\n\n

Niet geheel onwaar: meten is weten. Om de Fiamma Turbo-Vent Polar control dakluik crystal<\/a> te installeren, moest er een gat worden afgemeten van 40 bij 40 cm. Eenmaal uitgemeten op het dak, hebben wij de randen afgeplakt met schilderstape. Tot nog toe alles veilig en goed gelukt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Boren voor het zagen<\/h2>\n\n\n\n

Als je dan zo\u2019n mooi afgeplakt vierkant hebt, dan ga je even hyperventileren. Je gaat namelijk een paar gaten boren in je dak en hierna kun je niet meer terug. Ik ben begonnen met het boren van een gat in het midden van het vierkant, gewoon om even te proberen hoe dat voelt. Nou, ik kan je wel even laten zien hoe dat er aan toe ging: <\/p>\n\n\n\n

Gebogen zaagjes <\/h2>\n\n\n\n

Ik zal maar niet laten zien dat ik na 13 seconden zagen het zaagje krom had gekregen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Gelukkig wist Remco wel hoe hij de zaagjes recht houdt en binnen enkele minuten zat er een prachtig vierkant gat in het dak van mijn bus. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Passen en voorbereiden <\/h2>\n\n\n\n

Om zeker te weten of het prachtige vierkant ook een perfect vierkant zou zijn, moesten we de dakluik in het gat leggen. En warempel: it fits like a glove! Of zoals Remco zou zeggen: \u201cnatuurlijk past het\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Nu het volgende: een houten frame bouwen waarin we de dakluik van binnen kunnen bevestigen. En zie hier wat een goed werk we tot nu toe hebben geleverd: <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Primen en kitten <\/h2>\n\n\n\n

Voordat je de hele set-up aan elkaar wil bouwen, is het verstandig om het metalen oppervlak goed voor te bereiden. Dit houdt in: de metalen randen vijlen met een metaalvijl, het metaal vetvrij maken met bijvoorbeeld ammoniak en vervolgens primen. Het primen heb ik gedaan met hetzelfde zwarte spul dat ze hebben gebruikt bij het plaatsen van de ramen. Ik heb echter geen idee wat dit is, ik heb dit heel lief meegekregen van de bouwers daar.
<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dan is het tijd voor de kit. Wij hebben op advies van de website de Sikalastomer 710 kit<\/a> gebruikt. Hele vieze kauwgombal achtige kit, waardeloos om mee te werken. Echter, achteraf blijkt het wel heel sterk te zijn! <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De kit hebben we niet alleen op de zwarte geprimede randen gespoten, maar ook op de randen van de dakluik die worden geadviseerd in de gebruiksaanwijzing. Wanneer alles vol gekit is met deze joepie de poepie kit, is het dan echt tijd om de dakluik te gaan plaatsen.
Eenmaal geplaatst is het tijd om de rvs schroeven aan het frame vast te maken en alle randjes en gaatjes goed dicht te kitten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De grote onthulling <\/h2>\n\n\n\n

Als alles eenmaal geplakt, geplaatst en opgeruimd is, dan is het tijd voor de grote onthulling: het verwijderen van de beschermfolie!
<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wauw.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wat een spanning, de eerste gaten gemaakt in het dak. Toch een beetje gek om in zo\u2019n dure bus te boren en zagen, maar is het ook gelukt?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":742,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisblog"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=741"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":762,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/741\/revisions\/762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esmetivity.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}